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中國歷史年鑒.2000年價格

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內容來自YAHOO新聞

德安離島偏遠航線 生力軍

德安航空已向民航局提出離島偏遠航線營運遞補計畫,將引進的新機DHC6與現在的多尼爾相比,機身較短胖,還有雙大翅膀。

全球通因購機問題,無法依原計畫從明年元旦起營運五條離島偏遠航線,民航局十一月已撤銷全球通資格並沒收保證金,暫時仍由目前的德安航空營運。

德安航空也向民航局提出遞補計畫,將從加拿大引進四架DHC6-400型新飛機,預計明年六月起陸續加入營運,取代現有三架老舊的多尼爾Do228型飛機。

德安航空說,DHC6-400型飛機和多尼爾同樣是十九人座的小飛機,但機身與狹長的多尼爾相比,顯得胖一些、短一點,所以機艙內座椅安排也不一樣。

多尼爾228是走道兩旁各一張座椅,DHC6-400則是一側兩張座椅,另一側一張座椅。

DHC6-400的機翼比多尼爾228大,配上稍胖短的機身,看起來就像有大翅膀。

五條偏遠離島航線包括:台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、馬公-七美。德安航空經營超過十年。

去年民航局重新招標時,全球通取得最優申請人資格,因購機出問題而出局,由德安遞補。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/德安離島偏遠航線-生力軍-160000681.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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